- Kod producenta
- 135HPE1009
- Producent
- REGINA
REGINA ŁAŃCUCH #520 HPE
Regina przedstawia innowacyjny i rewolucyjny łańcuch Z-ring High Performance Endurance (HPE), który nie wymaga już zwykłego dosmarowywania przez motocyklistów co 1000 km.
Szeroko zakrojone testy na stanowisku badawczym i testy drogowe dowodzą, że łańcuch HPE osiąga co najmniej żywotność eksploatacyjną łańcucha z pierścieniami typu Z dosmarowywanymi tradycyjnie.
Bezwodorowa, amorficzna, tetraedryczna powłoka węglowa (ta-C), uważana obecnie za najbardziej zaawansowaną spośród powłok DLC (Diamond Like Carbon), nakładana jest na powierzchnię rolek i tulei w łańcuchu HPE.
Ta powłoka ta-C zmniejsza straty mocy i zwiększa wydajność napędu koła ze względu na niskie tarcie wynikające z dużej twardości powlekanych powierzchni.
Eliminując czyszczenie łańcucha i rozpryski oleju podczas pracy, wpływ na środowisko jest zminimalizowany.
Szerokość: 520
Ilość ogniw: 120
ZASTOSOWANIE:
APRILIA
250 RS 95-02 520 110
650 Motò 6.5 95-02 520 108
BENELLI
125 BN 125 15- 520
250 UNO C 250 12-13 520 116
250 BX, BN, TRK 251 15- 520
250 Leoncino 250 18 - 520
BETA
200 Urban 200, Special 08- 520 104
349 Euro 02-05 520 122
349 Jonathan 02-05 520 122
BIMOTA
600 YB 9 94-95 520 104
600 YB 9 1996 520 106
906 TESI 1D 90-91 520 96
900 DB2 1992 520 98
900 DB3 MANTRA 95-00 520 92
1078 DB10 B.MOTARD 12-15 520
1078 DBX MOTARD 13- 520
1078 DB5 R,S BIPOSTO 06-15 520
1100 DB6 R/S DELIRIO, S DELIRIO 06-14 520
1100 DB7, ORONERO 08-14 520 102
1100 TESI 3D 07- 520
1198 DB8, ORONERO 10- 520
1198 DB9 BRIVIDO 12-16 520
1198 DB11, VLX 12-15 520
1198 DB12 B.TURIST 13-14 520
1198 Impeto 2016 520
BMW
310 G 310 R 16- 520 112
BIMOTA
400 YB 7 1988 520 102
500 V2 97-03 520 100
650 BB 1 95-96 520 104
CAGIVA
125 Mito SP525 08-10 520 116
350 Ala Rossa 1986 520 108
600 River 95-97 520 112
DERBI
659 Mulhacén Angel Nieto Café 06-09 520 106
DUCATI
350 Sport 1992 520 100
350 SS 92-93 520 100
400 Monster 03-04 520 102
400 Monster Dark 04-05 520 106
400 Scrambler Sixty2 15- 520
400 SS 93-95 520 98
600 Monster 1994 520 98
600 Monster 25 kW (34 CV) 95-98 520 102
600 Monster Dark 98-02 520 102
600 Monster Desmo 2 94-95 520 98
600 SS > FM 001852 95-98 520 98
600 SS < FM 001852 94-95 520 96
620 Monster i.e. 02-03 520 106
620 Monster i.e., Dark, Dark SD 04-06 520 108
620 Multistrada, Dark 05-06 520 108
695 Monster 695 06-07 520 102
696 Monster 696 Monster 696+ 08-13 520 108
748 748, Biposto, R, S 95-02 520 94
750 Laguna Seca 1987 520 110
750 SS, DESMO2 91-97 520 96
750 SS, i.e. 99-00 520 98
750 Monster 96-98 520 98
750 Monster 99-02 520 100
750 Montjuich 1987 520 98
750 Paso 87-90 520 110
750 Santa Monica 1988 520 110
750 Sport 88-89 520 96
803 Monster 797 17- 520
803 Scrambler 800, R, X, Cafè Racer 15- 520
803 Monster 796 i.e 02-03 520 102
803 Monster 796 i.e. 2004 520 102
803 Monster S2R 800, Dark 05-07 520 104
803 SS, Supersport i.e. 03-06 520 98
821 Monster 821 14- 520 108
851 851 Racing, SP 90-91 520 96
851 851 Strada biposto 90-91 520 98
851 851 Superbike, Kit 88-89 520 98
888 888 Racing 1992 520 98
888 888 SP 1992 520 96
888 888 SP5, Strada Superbike A 1993 520 96
899 Panigale 899 14-16 520 106
900 MH Evoluzione 2001 520 94
900 Monster 93-99 520 98
900 Monster i.e. 00-01 520 98
900 Monster i.e. 2002 520 100
900 SS, Superlight 91-98 520 96
900 SS i.e. 99-02 520 98
904 Paso 906 1989 520 108
904 Paso 906 1990 520 106
904 Paso 907 i.e. 91-92 520 108
936 SuperSport 939, S 16- 520 106
955 Panigale 959 16- 520 106
1000 Monster i.e. 00-02 520 98
1000 Monster i.e. 2003 520 100
1079 Scrambler 1100 18 - 520 104
EBR
1190 Racing 1190 RS 12- 520 116
1190 Racing 1190 AX 14- 520 116
1190 Racing 1190 RX 14- 520 116
1190 Racing 1190 SX 14- 520 116
HONDA
125 NSR R, F, Raiden 90-01 520 108
125 VT C Shadow 99-06 520 112
250 CB Nighthawk 91-00 520 104
250 CB T 81-83 520 102
250 CB Two Fifty 92-98 520 104
250 CBR 250R 10-14 520 108
250 CBX 1983 520 102
250 CBX RS 84-86 520 100
250 CMX Rebel 85-02 520 108
300 CB, CBR 300 R 16- 520
400 CB N, T 81-83 520 100
400 CB NB/NC 81-82 520 100
400 CM T 78-82 520 102
500 CB 500 F 13- 520 112
500 CB 500 R 13- 520 112
500 CB 500 X 13- 520
500 CBR 500 R 13- 520 112
500 CMX Rebel 17- 520
700 CTX 700 13- 520 114
700 Integra 700 12-13 520 112
700 NC700S 12-13 520 112
700 NC700X 12-13 520 112
750 Integra 750, S 14- 520 112
750 NC750X, S, DCT 12- 520 112
750 X-ADV 17- 520
750 NM4 Vultus 14-16 520 120
KAWASAKI
200 Z 200-A 77-83 520 98
250 EL 88-93 520 114
250 EL 94-98 520 112
250 V-Strom 250 18- 520
250 Z250-A 78-79 520 102
250 Z 250 SL 15- 520
250 ZZR 92-04 520 108
250 Ninja 250 R 08-13 520 106
252 EL 252 Eliminator 99-05 520 114
300 Ninja 300 13- 520 106
300 Versys-X 17- 520 112
300 Z 300 16- 520 116
400 GPZ 1985 520 106
400 GPZ (27 CV) 84-87 520 106
400 GPZ (50 CV) 84-87 520 106
400 Ninja 400 18 - 520
400 ZXR 88-90 520 108
400 ZXR 91-99 520 110
400 ZZR-R 91-98 520 110
400 ZZR 400 R 1990 520 108
400 ZZR 400 R 91-98 520 110
500 EN 500 Classic 96-05 520 110
500 ER-5 96-06 520 106
500 GPZ 500 D 94-05 520 104
500 GPZ 500 S 87-93 520 104
550 GPZ 550 A 84-86 520 104
550 ZR 550 Zephyr 91-00 520 106
600 ZX-6R 07-12 520 112
600 ZX-6RR Ninja 03-04 520 108
636 ZX-6R (Ninja), RR 03-04 520 108
636 ZX-6R (Ninja), RR 05-06 520 110
636 ZX-6R 13- 520 112
649 ER-6N, ER-6F 06- 520 114
650 KLR 650 Tengai 86-92 520 106
650 Ninja 650 16- 520
650 Versys 07- 520 114
650 Vulcan S 15- 520
650 Z650 16- 520
750 Z750, Z750 S 04-11 520 112
750 Z750 R, ABS 11-12 520 112
800 Z800, ABS, E 13- 520 114
800 W800 11-16 520 104
800 W800 17- 520 104
KTM
125 RC 125 14- 520 112
200 RC 14- 520
250 Duke 15- 520
250 RC 250 15- 520 116
390 RC 390, R 14- 520 114
525 EXC Racing 04-06 520 116
525 525 MXC Desert Racing 2003 520 118
600 ER, GS 4T 85-92 520 116
620 EGS 94-96 520 116
620 EXC 94-95 520 116
620 Duke 620 95-98 520 118
620 SX 98-00 520 118
625 Duke II 04-06 520 108
625 LC4 625 SMC 04-05 520 112
625 SC 625 SM 2002 520 106
625 SX C 03-06 520 110
640 Duke 640 99-01 520 106
640 Duke 640 II 02-06 520 106
640 LC4 640 Adventure 98-04 520 110
640 LC4 640 Enduro 2002 520 110
640 LC4 640 Supermoto 02-03 520 110
640 LC4-E, EGS, Supermoto 01-02 520 110
654 SMC 660 03-04 520 108
654 SM 690, Prestige 2007 520 114
654 LC4 690 Duke, R 08-11 520 118
654 LC4 690 Enduro, R 08-11 520 118
654 LC4 690 SMC, R 07-11 520 118
654 LC4 690 Supermoto, R 07-09 520 118
690 LC4 690 Enduro R, SMC 12- 520
690 LC4 690 Duke, R 12- 520 118
790 LC8c 790 Duke, GS, Adventure 17- 520 118
LAVERDA
668 Ghost, Sport 520 110
668 Diamante 520 114
750 Ghost Sport 520 114
MV AGUSTA
675 B3 Brutale 675 13- 520 112
750 F4 98-02 520 108
750 F4 Ago, SPR 2002 520 106
750 F4, Brutale 02-06 520 108
SUZUKI
250 GN 82-97 520 100
250 GNX 250 E 1982 520 100
250 GSX 250 ES (Z) 79-85 520 110
250 GSX 250 ET, T 80-81 520 110
250 GSX-R 18- 520
250 GZ 250 Marauder 99-10 520 110
250 RGV (K) 88-97 520 135
250 VL 250 Intruder 00-02 520 114
250 V-Strom 17- 520
400 GN 400 T, X 80-81 520 102
400 LS 520 135
500 GS 500 E 88-93 520 112
500 GS 500 E GS 500 F 93-06 520 110
600 GSR 600 Yoshimura 05-09 520 114
650 SFV 650 Gladius 09- 520 112
650 SV 650 ABS, X 16- 520
800 DR 800 Big 88-96 520 116
800 DR 800 S 91-93 520 116
1000 GSX-R 1000 GP GSX-R 1000 Yoshimura 2008 520 112
SWM
300 RS 300R 15- 520 110
440 Gran Milano 440, Special 16- 520 108
440 Gran Turismo 440 16- 520 108
440 Silver Vase 440 16- 520 108
500 SM 500R 16- 520 110
600 RS 600R 16- 520 110
600 Superdual 600 16- 520 108
TRIUMPH
900 Street Twin, Street Cup, Street Scrambler 16- 520
YAMAHA
125 XV 125 Custom 97-98 520 114
250 SR 250 SE 80-83 520 102
250 SR 250 SE 88-92 520 102
250 TZ 1996 520 108
250 XV 250 Virago 90-00 520 114
321 MT-03 (MTN320-A) 16- 520 112
321 YZF R3 16- 520
350 RD 350 YPVS 83-87 520 106
350 RD 350 83-95 520 106
400 FZ 87-89 520 104
600 FZ-6R 11-13 520 118
600 SRX 82-89 520 104
600 XJ 600 Diversion 91-03 520 110
600 XJ6, XJ 600 Diversion , F 09-13 520 118
650 XJ 650 N, S 1995 520 110
660 MT-03 06- 520 135
660 SZR 95-98 520 135
Producent REGINARegina to włoskie przedsiębiorstwo, istniejące już od 1919 roku. Ich łańcuchy są montowane praktycznie u wszystkich europejskich producentów. Między innymi Ducati, Bmw, Ktm, Aprilia.
Początkowo Regina zajmowała się produkcją łańcuchów oraz kół do rowerów. Pod koniec lat 30-tych XX wieku Regina rozpoczęła produkcję łańcuchów motocyklowych. Sukcesy w sporcie przyszły bardzo szybko i są kontynuowane do dzisiaj. W okresie ponad 90 lat, Regina zdobyła wiele pucharów zarówno w wyścigach drogowych jak i off-roadowych, czego rezultatem jest ponad 300 tytułów Mistrza Świata.
Ale największym sukcesem firmy, jest wykorzystanie wyścigów, jako pola doświadczalnego dla finalnych produktów oraz rozwoju technologii, czego wynikiem są patenty: Z-Ring, chromianowane piny, kształtowane tuleje i inne. Zastosowanie tych technologii w seryjnej produkcji tworzy rzeczywistą różnicę pomiędzy produktami Regina a innymi produktami.