REGINA ŁAŃCUCH 135GPZ SUPERBIKE RACING #520 120 OGNIW

Szerokość: 520

Ilość ogniw: 124

Typ uszczelnienia: O-RING

Najwyższy model łańcuchów Regina stworzony tylko i wyłącznie do użytku torowego. Model ten jest stosowany w klasie MOTO GP. Łańcuch ma bardzo niski współczynnik oporu toczenia, co powoduje niskie straty mocy z silnika na koła.

Dodatkowo dzięki zastosowaniu uszczelniaczy O-RING poprawiono wydajność na rozciąganie.

Łańcuch napędowy pasuje do modelu:

DUCATI Panigale 899 14-

APRILIA RSV 1000 R, Edwards 2003

APRILIA RSV 1000 R Factory 04-09

APRILIA RSV, Tuono 02-03

APRILIA RSV, SP, R 98-03

APRILIA RSV4, Factory, R, APRC, RR, RF 09

BMW S 1000 RR 09-11

YAMAHA YZF 1000 F 96-97

YAMAHA YZF-R1 98-03

YAMAHA YZF-R1, SP 06-08

YAMAHA YZF-R1 09-14

YAMAHA YZF-R1, R1M, S 15-

KAWASAKI 636 ZX-6R (Ninja), RR 05-06

KAWASAKI 636 ZX-6R (Ninja), RR 03-04

KAWASAKI 636 ZX-6R (Ninja) 00-02

Zamówienia składane do godziny 14:00 realizowane są tego samego dnia!

Regina to włoskie przedsiębiorstwo, istniejące już od 1919 roku. Ich łańcuchy są montowane praktycznie u wszystkich europejskich producentów. Między innymi Ducati, Bmw, Ktm, Aprilia...

Początkowo Regina zajmowała się produkcją łańcuchów oraz kół do rowerów. Pod koniec lat 30-tych XX wieku Regina rozpoczęła produkcję łańcuchów motocyklowych. Sukcesy w sporcie przyszły bardzo szybko i są kontynuowane do dzisiaj. W okresie ponad 90 lat, Regina zdobyła wiele pucharów zarówno w wyścigach drogowych jak i off-roadowych, czego rezultatem jest ponad 300 tytułów Mistrza Świata.

Ale największym sukcesem firmy, jest wykorzystanie wyścigów, jako pola doświadczalnego dla finalnych produktów oraz rozwoju technologii, czego wynikiem są patenty: Z-Ring, chromianowane piny, kształtowane tuleje i inne. Zastosowanie tych technologii w seryjnej produkcji tworzy rzeczywistą różnicę pomiędzy produktami Regina a innymi produktami.