KLOCKI HAMULCOWE BRAKING
BRAKING opracował specyficzne mieszanki dla każdego zastosowania motocykla, chcąc zapewnić najlepsze osiągi we wszystkich typach jazdy oraz dla wszystkich potrzeb użytkowników.
SERIA CM66:
WYKONANA W TECHNOLOGI SPIEKÓW METALICZNYCH.
KLOCKI PRZEZNACZONE DLA NAJBAREDZIEJ WYMAGAJĄCYCH WARUNKÓW TOROWYCH.
NISKI WSPÓŁCZYNNIK ZUŻYCIA TARCZY.
DŁUGA ŻYWOTNOŚĆ.
NIE ZAWIERA AZBESTU I NIKLU.
ZASTOSOWANIE:
Aprilia:
- RSV4 1000 Racing Factory, 2017, Front
- RSV4 1000 Racing Factory LE, 2017, Front
- RSV4 1000R, 2009 - 2010, Front
- RSV4 1000R APRC, 2011 - 2012, Front
- RSV4 1000R APRC ABS, 2013 - 2014, Front
- RSV4 1000RR, 2015 - 2017, Front
- RSV4 Factory 1000, 2009 - 2016, Front
- RSV4 Factory APRC 1000, 2011 - 2012, Front
- RSV4 Factory APRC ABS 1000, 2013 - 2014, Front
Bimota:
BMW:
- HP2 Sport 1200, 2008 - 2011, Front
- HP4 1000, 2013 - 2014, Front
Ducati:
- 1098, 2007 - 2008, Front
- 1098 S, 2007 - 2008, Front
- 1098 S Tricolore, 2007 - 2008, Front
- 1198, 2009 - 2011, Front
- 1198 R, 2008 - 2009, Front
- 1198 S, 2009 - 2011, Front
- 1198 SP, 2011, Front
- 848 Evo, 2011 - 2013, Front
- Desmodici RR 1000, 2008 - 2009, Front
- Diavel ABS 1200, 2011 - 2017, Front
- Diavel Carbon ABS 1200, 2011 - 2017, Front
- Hypermotard Evo SP 1100, 2010 - 2012, Front
- Hypermotard S 1100, 2007 - 2009, Front
- Monster 1200R ABS, 2016 - 2017, Front
- Monster 1200S ABS, 2014 - 2017, Front
- Multistrada 1200 Pikes Peak ABS, 2016 - 2017, Front
- Multistrada 1200S ABS, 2015 - 2017, Front
- Panigale 1200R, 2014 - 2017, Front
- Panigale 1200S, 2012 - 2013, Front
- Panigale 1200S ABS, 2012 - 2014, Front
- Panigale 1200S Tricolore, 2012 - 2013, Front
- Panigale 1299 ABS, 2015 - 2017, Front
- Panigale 1299S ABS, 2015 - 2017, Front
- Streetfighter 1100, 2009 - 2011, Front
- Streetfighter 1100S, 2009 - 2013, Front
- Superleggera 1200, 2014, Front
- X Diavel 1262S ABS, 2016 - 2017, Front
Honda:
- CBR1000RR SP, 2014 - 2018, Front
- CBR1000RR SP (520 Conversion), 2014 - 2018,
- CBR1000RR SP (525 to 520 Conv.), 2017, Front
- CBR1000RR SP (530 to 520 Conv.), 2014 - 2016, Front
Husqvarna:
- Nuda 900R, 2012 - 2013, Front
Kawasaki:
- Ninja 1000 H2, 2015 - 2016, Front
- Ninja 1000 H2R, 2015 - 2016, Front
- ZX1000J Ninja ZX-10R, 2016, Front
KTM:
- 1190 RC8, 2008 - 2011, Front
- 1190 RC8 R, 2010 - 2015, Front
- 1290 Super Duke R, 2014 - 2016, Front
- 450 SMR, 2014, Front
- 690 Duke, 2013 - 2015, Front
MV Augusta:
- 1000 F4 312R, 2008 - 2009, Front
- 1000 F4 Frecce Tricolori, 2010 - 2012, Front
- 1000 F4R, 2010 - 2013, Front
- 1000 F4RR, 2010 - 2013, Front
- 1078 Brutale RR, 2008 - 2009, Front
- 1090 Brutale RR, 2010 - 2013, Front
- 675 F3 ABS, 2015 - 2016, Front
- 675 F3 Serie Oro, 2012 - 2013, Front
- 800 F3, 2014, Front
- 800 F3 ABS, 2015 - 2016, Front
Suzuki:
- GSX-R1000, 2012 - 2018, Front
- GSX-R1000 (520 Conversion), 2017 - 2018,
- GSX-R1000R, 2017 - 2018,
- GSX-R600, 2011 - 2015, Front
- GSX-S1000, 2015 - 2016, Front
- GSX-S1000F, 2015 - 2016, Front
- GSX1300R Hayabusa, 2013 - 2015, Front
Triumph:
- 1050 Speed Triple R, 2012 - 2016, Front
- 1200 Thruxton R, 2016, Front
- 675 Daytona R, 2011 - 2012, Front
Kod producenta: 930CM66
CENA PODANA ZA 1 SZT.
Producent BRAKING
BRAKING włoska firma specjalizująca się w tworzeniu układów hamulcowych dla najbardziej wymagających zawodników. Od momentu powstania firmy w 1990 roku znani z liderowania w zakresie innowacji, jakości i organizacji. Dziś łączą doświadczenie i tradycję z nowymi technologiami, najnowocześniejszymi materiałami i najbardziej zaawansowanymi systemami zarządzania. W 2004 dołączają do rodziny Sunstar, aby wspólnymi siłami tworzyć jeszcze lepsze produkty. Aby pozostać w czołówce rynku i dogłębnie poznać potrzeby branży, dział badawczo-rozwojowy BRAKING ściśle współpracuje z najlepszymi zespołami wyścigowymi. Wszystkie produkty są ściśle testowane pod kątem jakości, aby zagwarantować ich bezpieczeństwo.
Filozofia biznesowa BRAKING opiera się na wartościach, które doprowadziły do stania się światowym liderem w dziedzinie układów hamulcowych. Jest tylko jedna rzecz, której hamulce BRAKING nie mogą zatrzymać: prędkość, z jaką wkraczają w przyszłość.