BRAKING opracował specyficzne mieszanki dla każdego zastosowania motocykla, chcąc zapewnić najlepsze osiągi we wszystkich typach jazdy oraz dla wszystkich potrzeb użytkowników.
SERIA CM44:
WYKONANA W TECHNOLOGI SPIEKÓW METALICZNYCH.
KLOCKI PRZEZNACZONE DLA NAJBAREDZIEJ WYMAGAJĄCYCH WARUNKÓW UŻYTKOWANIA ZARÓWNO NA TORZE JAK I W TERENIE.
NISKI WSPÓŁCZYNNIK ZUŻYCIA TARCZY.
DŁUGA ŻYWOTNOŚĆ.
ZASTOSOWANIE:
BMW:
Husqvarna:
- FE250, 2014 - 2018, Rear
- FE350, 2014 - 2018, Rear
Husaberg:
Husqvarna:
- FE450, 2014 - 2019, Rear
- FE510, 2014, Rear
Husaberg:
Husqvarna:
- FX450, 2017 - 2019, Rear
- TE125, 2014 - 2015, Rear
- TE250, 2014 - 2017, Rear
- TE300, 2014 - 2017, Rear
- CR125, 2005 - 2012, Rear
- FC250, 2014 - 2018, Rear
- FC350, 2014 - 2018, Rear
- FC450, 2014 - 2018, Rear
- FE350/S, 2015 - 2016, Rear
- FE501, 2017 - 2019, Rear
- FE501/S, 2015 - 2016, Rear
- FX350, 2017 - 2019, Rear
- SMR450RR, 2006 - 2008, Rear
- TC125, 2014 - 2020, Rear
- TC250, 2004 - 2018, Rear
- TC250/R, 2009 - 2013, Rear
- TC449, 2011 - 2013, Rear
- TC450, 2004 - 2010, Rear
- TC510, 2007 - 2009, Rear
- TE250/R, 2004 - 2013, Rear
- TE310, 2009 - 2013, Rear
- TE449, 2011 - 2013, Rear
- TE450, 2006 - 2010, Rear
- TE510, 2002 - 2010, Rear
- TE511, 2011 - 2013, Rear
- TX125, 2017, Rear
- TX300, 2017, Rear
- TXC250, 2011 - 2014, Rear
- TXC310, 2011 - 2014, Rear
- TXC450, 2011 - 2012, Rear
- TXC510, 2009 - 2010, Rear
- TXC511, 2011 - 2013, Rear
- WR125, 2006 - 2012, Rear
KTM:
- 125 EXC, 2004 - 2016, Rear
- 125 SX, 2004 - 2020, Rear
- 125 SXS, 2004 - 2010, Rear
- 125 XC-W, 2017 - 2019,
- 144 SX, 2007 - 2010, Rear
- 150 SX, 2008 - 2018, Rear
- 150 XC-W, 2017 - 2018,
- 200 EXC, 2003 - 2016, Rear
- 200 SX, 2003 - 2009, Rear
- 200 XC-W, 2006 - 2009, Rear
- 250 EXC, 2004 - 2018, Rear
- 250 EXC-F, 2004 - 2019, Rear
- 250 EXC-F SIX DAYS, 2014 - 2019, Rear
- 250 SX, 2003 - 2019, Rear
- 250 SX-F, 2003 - 2019, Rear
- 250 SXS, 2003 - 2010, Rear
- 250 SXS-F, 2006 - 2009, Rear
- 250 XC, 2007 - 2019, Rear
- 250 XC-F, 2007 - 2019, Rear
- 250 XC-W, 2006 - 2019, Rear
- 250 XC-W TPI, 2018 - 2019, Rear
- 300 EXC, 2004 - 2016, Rear
- 300 MXC, 2004 - 2005, Rear
- 300 XC, 2006 - 2018, Rear
- 300 XC-W, 2006 - 2018, Rear
- 300 XC-W SIX DAYS, 2017 - 2018,
- 300 XC-W TPI, 2019, Rear
- 350 EXC-F, 2012 - 2019, Rear
- 350 EXC-F SIX DAYS, 2016 - 2019,
- 350 SX-F, 2011 - 2019, Rear
- 350 XC-F, 2017 - 2018, Rear
- 400 EXC, 2004 - 2011, Rear
- 400 XC-W, 2007 - 2009, Rear
- 450 EXC, 2004 - 2016, Rear
- 450 EXC-F, 2017 - 2018, Rear
- 450 EXC-F SIX DAYS, 2017, Rear
- 450 EXC-R, 2008 - 2009, Rear
- 450 MXC, 2004 - 2006, Rear
- 450 SMR, 2004 - 2014, Rear
- 450 SX, 2003 - 2006, Rear
- 450 SX-F, 2003 - 2019, Rear
- 450 SXS, 2003 - 2010, Rear
- 450 SXS-F, 2003 - 2010, Rear
- 450 XC, 2007 - 2009, Rear
- 450 XC-F, 2007 - 2009, Rear
- 450 XC-W, 2007 - 2009, Rear
- 500 EXC, 2012 - 2016, Rear
- 500 EXC-F SIX DAYS, 2017 - 2019, Rear
- 505 SX-F, 2007 - 2009, Rear
- 505 XC-F, 2007 - 2009, Rear
- 525 EXC, 2004 - 2008, Rear
- 525 MXC, 2004 - 2005, Rear
- 525 SMR, 2004 - 2005, Rear
- 525 SX, 2004 - 2006, Rear
- 525 XC, 2006 - 2008, Rear
- 525 XC-W, 2006 - 2008, Rear
- 530 EXC, 2008 - 2011, Rear
- 530 EXC-R, 2008 - 2009, Rear
- 540 SXS, 2003 - 2006, Rear
- 560 SMR, 2006 - 2008, Rear
- 690 Supermoto / R, 2007 - 2008, Rear
Kod producenta: 891CM44
CENA PODANA ZA 1 SZT.
Producent BRAKING
BRAKING włoska firma specjalizująca się w tworzeniu układów hamulcowych dla najbardziej wymagających zawodników. Od momentu powstania firmy w 1990 roku znani z liderowania w zakresie innowacji, jakości i organizacji. Dziś łączą doświadczenie i tradycję z nowymi technologiami, najnowocześniejszymi materiałami i najbardziej zaawansowanymi systemami zarządzania. W 2004 dołączają do rodziny Sunstar, aby wspólnymi siłami tworzyć jeszcze lepsze produkty. Aby pozostać w czołówce rynku i dogłębnie poznać potrzeby branży, dział badawczo-rozwojowy BRAKING ściśle współpracuje z najlepszymi zespołami wyścigowymi. Wszystkie produkty są ściśle testowane pod kątem jakości, aby zagwarantować ich bezpieczeństwo.
Filozofia biznesowa BRAKING opiera się na wartościach, które doprowadziły do stania się światowym liderem w dziedzinie układów hamulcowych. Jest tylko jedna rzecz, której hamulce BRAKING nie mogą zatrzymać: prędkość, z jaką wkraczają w przyszłość.