BRAKING KLOCKI HAMULCOWE SEMI 613SM1

KLOCKI HAMULCOWE BRAKING

BRAKING opracował specyficzne mieszanki dla każdego zastosowania motocykla, chcąc zapewnić najlepsze osiągi we wszystkich typach jazdy oraz dla wszystkich potrzeb użytkowników.

SERIA SM1:

MIESZANKA: SEMI METALLIC.

KLOCKI PRZEZNACZONE DO MOTOCYKLI KLASY URBAN.

DOBRY STOSUNEK CENY DO JAKOŚCI.

ZASTOSOWANIE:

Benelli:

• 504 Sport 500, 1978 - 1982, Rear
• SEI900, 1984, Rear

Bimota:

• HB2 1100, 1982 - 1983, Rear
• SB3 750, 1980 - 1986, Rear
• SB4 1100, 1983 - 1985, Rear
• SB4S SB1100, 1983 - 1985, Rear
• SB5S SP1100, 1984 - 1985, Rear

BMW:

• K1, 1989 - 1993, Rear
• K100, 1983 - 1989, Rear
• K100 LT ABS, 1990 - 1991, Rear
• K100 LT LTD, 1991 - 1992, Rear
• K100 RS, 1984 - 1989, Rear
• K100 RS 16V, 1989 - 1993, Rear
• K100 RT, 1984 - 1989, Rear
• K1100 LT, 1992 - 2000, Rear
• K1100 RS, 1993 - 2001, Rear
• K1200 GT ABS, 2002 - 2007, Rear
• K1200 RS, 1997 - 2006, Rear
• K75, 1984 - 1996, Rear
• K75 RT, 1990 - 1996, Rear
• K75 S, 1985 - 1988, Rear
• K75C, 1985 - 1991, Rear
• R100, 1981 - 1989, Rear
• R100 CS, 1981 - 1989, Rear
• R100 R, 1992 - 1996, Rear
• R100 RT, 1976 - 1994, Rear
• R100 S, 1976 - 1980, Rear
• R100 T, 1976 - 1980, Rear
• R80 R, 1991, Rear
• R90 TT, 1981 - 1985, Rear

Ducati:

• Laguna Seca 750, 1987 - 1989, Rear
• Paso 750, 1987 - 1988, Rear
• Paso 906, 1989 - 1990, Rear
• SANTAMONICA 750, 1986 - 1990, Rear
• SPORT 750, 1988 - 1990, Rear
• SS 900, 1981 - 1984, Rear
• TL Pantah 350, 1984, Rear

Laverda:

• SFC 1000, 1986 - 1988, Rear

Moto Guzzi:

• Convert 1000, 1975 - 1984, Rear
• G5 1000, 1978 - 1984, Rear
• GT RL1000, 1987 - 1993, Rear
• LeMans 1000, 1985 - 1988, Rear
• SP 1 1000, 1978 - 1988, Rear
• Strada 1000, 1993 - 1995, Rear
• T3 850, 1975 - 1985, Rear
• T4 850, 1975 - 1985, Rear
• T5 850, 1986, Rear

Kod producenta: 613SM1

CENA PODANA ZA 1 SZT.

BRAKING włoska firma specjalizująca się w tworzeniu układów hamulcowych dla najbardziej wymagających zawodników. Od momentu powstania firmy w 1990 roku znani z liderowania w zakresie innowacji, jakości i organizacji. Dziś łączą doświadczenie i tradycję z nowymi technologiami, najnowocześniejszymi materiałami i najbardziej zaawansowanymi systemami zarządzania. W 2004 dołączają do rodziny Sunstar, aby wspólnymi siłami tworzyć jeszcze lepsze produkty. Aby pozostać w czołówce rynku i dogłębnie poznać potrzeby branży, dział badawczo-rozwojowy BRAKING ściśle współpracuje z najlepszymi zespołami wyścigowymi. Wszystkie produkty są ściśle testowane pod kątem jakości, aby zagwarantować ich bezpieczeństwo.

Filozofia biznesowa BRAKING opiera się na wartościach, które doprowadziły do stania się światowym liderem w dziedzinie układów hamulcowych. Jest tylko jedna rzecz, której hamulce BRAKING nie mogą zatrzymać: prędkość, z jaką wkraczają w przyszłość.