GOLDFREN S3 to wysokiej jakości spiekana mieszanka metalowo-ceramiczna, przeznaczona do szerokiego zakresu zastosowań motocyklowych. Zapewnia wysoką i stabilną siłę hamowania, dobrą kontrolę oraz skuteczną pracę zarówno w warunkach suchych, jak i mokrych.

Mieszanka S3 charakteryzuje się wysoką odpornością termiczną i trwałością, dzięki czemu sprawdza się podczas codziennej jazdy, turystyki oraz bardziej dynamicznej eksploatacji.

Najważniejsze cechy:

• spiekana mieszanka metalowo-ceramiczna,
• wysoka i stabilna skuteczność hamowania,
• skuteczna praca na sucho i mokro,
• dobra odporność na fading,
• wysoka trwałość materiału ciernego,
• stabilna charakterystyka w szerokim zakresie temperatur,
• precyzyjne i przewidywalne dozowanie siły hamowania.

Parametry techniczne S3:

• materiał: Sintered / metal-ceramic,
• maks. temperatura pracy ciągłej: 600°C,
• maks. temperatura krótkotrwała: 850°C,
• maks. nacisk jednostkowy: < 5 MPa,
• maks. prędkość ślizgowa: < 20 m/s,
• zastosowanie: Road / Street / Touring / Sport.

Zastosowanie: motocykle szosowe, turystyczne, naked, cruiser oraz inne pojazdy zgodnie z katalogiem zastosowań GOLDfren. Konkretne zastosowanie na przednią lub tylną oś zależy od numeru referencyjnego klocka.

GOLDFREN S3 – uniwersalna mieszanka spiekana łącząca wysoką skuteczność hamowania, odporność termiczną i długą żywotność.

Zastosowanie

Przód

KAWASAKI SC 250 A1 (Epsilon 250) 2002-2003 SUZUKI AN 250 W/X/Y Burgman/Skywave 1998-2000 SUZUKI AN 400 X/Y Burgman/Skywave 1999-2000 SUZUKI AN 400 K1-K2 Burgman/Skywave 2001-2002 SUZUKI AN 250 K1/K2 Burgman/Skywave 2001-2002 SYM GT 500 2004-2004 SYM GT 500 2007-2007 SUZUKI AN 400 K3-K6 Burgman/Skywave 2003-2006 SUZUKI AN 250 K3-K6 Burgman (CJ43A) 2003-2006

GOLDFREN - to marka, która słynie z produkcji klocków hamulcowych wysokiej jakości i wytrzymałości. Firma w swoim asortymencie posiada również sprzęgła, tarcze, zaciski hamulcowe i wiele innych. GOLDFREN cechuje przede wszystkim adekwatny stosunek jakości do ceny oraz pożądane właściwości, które sprawdzą się na torze jak i na szosie.