- Producent
- GOLDFREN
GOLDFREN S3 to wysokiej jakości spiekana mieszanka metalowo-ceramiczna, przeznaczona do szerokiego zakresu zastosowań motocyklowych. Zapewnia wysoką i stabilną siłę hamowania, dobrą kontrolę oraz skuteczną pracę zarówno w warunkach suchych, jak i mokrych.
Mieszanka S3 charakteryzuje się wysoką odpornością termiczną i trwałością, dzięki czemu sprawdza się podczas codziennej jazdy, turystyki oraz bardziej dynamicznej eksploatacji.
Najważniejsze cechy:
spiekana mieszanka metalowo-ceramiczna,
wysoka i stabilna skuteczność hamowania,
skuteczna praca na sucho i mokro,
dobra odporność na fading,
wysoka trwałość materiału ciernego,
stabilna charakterystyka w szerokim zakresie temperatur,
precyzyjne i przewidywalne dozowanie siły hamowania.
Parametry techniczne S3:
materiał: Sintered / metal-ceramic,
maks. temperatura pracy ciągłej: 600°C,
maks. temperatura krótkotrwała: 850°C,
maks. nacisk jednostkowy: < 5 MPa,
maks. prędkość ślizgowa: < 20 m/s,
zastosowanie: Road / Street / Touring / Sport.
Zastosowanie: motocykle szosowe, turystyczne, naked, cruiser oraz inne pojazdy zgodnie z katalogiem zastosowań GOLDfren. Konkretne zastosowanie na przednią lub tylną oś zależy od numeru referencyjnego klocka.
GOLDFREN S3 – uniwersalna mieszanka spiekana łącząca wysoką skuteczność hamowania, odporność termiczną i długą żywotność.
Zastosowanie
Przód
APRILIA 125 Tuareg Rally 1989-1989 APRILIA 600 Tuareg Wind 1989-1989 CAGIVA 125 Freccia SY 1989-1989 CAGIVA 125 Mito 1991-1992 CAGIVA 125 Supercity 1992-1992 CAGIVA 125 Tamanaco 1988-1989 CAGIVA W8 125 1996-1998 CAGIVA W12 350 1992-1995 CAGIVA W16 600 1994-1998 CAGIVA 125 Elefant 1988-1990
Tył
MOTO-GUZZI 1000 Quota 1992-1997 CAGIVA 750 Elefant 1990-1992
Producent GOLDFREN GOLDFREN - to marka, która słynie z produkcji klocków hamulcowych wysokiej jakości i wytrzymałości. Firma w swoim asortymencie posiada również sprzęgła, tarcze, zaciski hamulcowe i wiele innych. GOLDFREN cechuje przede wszystkim adekwatny stosunek jakości do ceny oraz pożądane właściwości, które sprawdzą się na torze jak i na szosie.